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杨凌:城乡交通一体化见成效 步入“大交通”格局

来源:    作者:张妮 杨鹏飞     发布日期:2015-01-03 13:20    

  

     本网讯 近年来,杨凌在统筹城乡发展方面不断创新工作方式方法,取得了显著的成效。特别是在城乡公共交通事业改革方面做出了有益的探索,在全省率先实现城乡公交一体化。通过实施村村通公交等项目,不断缩短城乡距离、缩小城乡差距,有效解决了农民朋友“出行难”的问题,着力打造杨凌城乡一体化“大交通”格局。

      临近元旦,寨西村73岁的刘桂芳老人听说城区的超市大米有优惠,中午就和老伴一同来到城区购买了二十斤大米。她高兴地告诉记者,自从6路公交车开通以来,像他这样的老人,出门再也不怕迷路、还能时不时买点打折东西,特别的方便。

      寨西村刘桂芳:方便么,好的很,现在又方便,老了有老年证,也不要钱,好的,方便很,大笑。

      永丰嘉园小区居民 韩瑞昌:现在对我这老年人来说的话,这公交车就重要的很。如果没有这个公交车,我也上不成街道了。

      说起城乡公交的开通,十二路公交车司机淡双奇告诉记者,线路刚刚运行的时候,乘坐的人并不多,有时候一趟车就拉几个乘客,但如今,上座率是越来越高,农村居民也逐渐感受到城乡公交的便利。

      十二路公交司机 淡双奇:我开这一路都开了半年了,现在这群众对这一路的评价我感觉是挺好的,人也是越来越多了,作为我公交车司机,应该让乘客满意,安全,开心。

      记者在杨陵城乡公交有限责任公司了解到,杨凌现有城乡公交线路7条,公交车48辆,在原有公交正常运行的基础上,2014年又新增双燃料环保型公交车46辆。新开、调整的公交线路进一步向乡镇、农村倾斜:新增开5路、6路、7路、9路、10路5条公交线路,满足城乡居民出行需求;在市场调研的基础上,将10路(下川口-崔家)线路延伸到毕公,将4路(杨凌-曹堡)线路延伸至曹沟,将8路线路进行重新调整,解决群众出行难问题;同时遵循“城区内站距500-600米,城市边缘地区和郊区800-1000米”的布设原则,完成公交站牌297块,候车亭97个,改善农村交通条件,方便城乡群众出行。

     元树村村民:以前下来时候起个车子,或者是走,得半个小时,有时还得一个小时,现在这个公交车统一以后,比较方便,我从我院子过,等一下车到了我就六到十分钟就到了。

      高铁专线 乘客:比较方便,价格也比较便宜,如果说打车的话来回十几块钱肯定是不那么划算。

      据了解,2013年11月杨凌开始实施城乡公交一体化,一年多的时间,杨凌公交线路已从最初的4条增加至9条。为不断提升杨凌公交整体服务水平,杨凌还将通过不断优化公交线路、打造具有杨凌特色的精品线路等措施,逐步建立起快速高效、便捷顺畅、安全可靠的现代综合交通运输体系。

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